المتطلبات الفنية للمكبس

1. يجب أن تتمتع بالقوة والصلابة والكتلة الصغيرة والوزن الخفيف لضمان الحد الأدنى من قوة القصور الذاتي.
2. الموصلية الحرارية الجيدة ، مقاومة درجات الحرارة العالية ، الضغط العالي ، مقاومة التآكل ، قدرة كافية على تبديد الحرارة ، ومنطقة تسخين صغيرة.
3. يجب أن يكون هناك معامل احتكاك صغير بين المكبس وجدار المكبس.
4. عندما تتغير درجة الحرارة ، يجب أن تكون التغييرات في الحجم والشكل صغيرة ، ويجب الحفاظ على الحد الأدنى من الخلوص بين جدار الأسطوانة والأسطوانة.
5. معامل منخفض للتمدد الحراري ، الثقل النوعي الصغير ، تقليل التآكل الجيد والقوة الحرارية.

دور المكبس
مع المتطلبات الصارمة المتزايدة للطاقة والاقتصاد وحماية البيئة وموثوقية المحرك في السيارة بأكملها ، تطور المكبس إلى منتج عالي التقنية يدمج تقنيات جديدة متعددة مثل المواد الجديدة خفيفة الوزن وعالية القوة ، خاصة - الأسطح المركبة الأسطوانية الشكل ، وفتحات المسامير ذات الشكل الخاص ، لضمان مقاومة الحرارة ، ومقاومة التآكل ، والتوجيه المستقر ، ووظيفة الختم الجيدة للمكبس ، وتقليل فقد عمل الاحتكاك للمحرك ، وتقليل استهلاك الوقود الضوضاء والانبعاثات.
من أجل تلبية المتطلبات الوظيفية المذكورة أعلاه ، عادة ما يتم تصميم الدائرة الخارجية للمكبس كدائرة خارجية ذات شكل خاص (محدب إلى بيضاوي الشكل) ، أي أن المقطع العرضي العمودي على محور المكبس عبارة عن قطع ناقص أو قطع ناقص معدل ، ويتغير الشكل البيضاوي على طول اتجاه المحور وفقًا لقاعدة معينة (كما هو موضح في الشكل 1) ، مع دقة بيضاوية تبلغ 0.005 مم ؛المحيط الخارجي للقسم الطولي للمكبس هو منحنى ملائم لوظيفة ذات ترتيب أعلى ، مع دقة كفاف من 0.005 إلى 0.01 مم ؛من أجل تحسين قدرة تحمل المكبس وزيادة قوة المحرك ، عادة ما يتم تصميم ثقب الدبوس للمكبس ذو الحمولة العالية كنوع مخروطي داخلي صغير أو نوع سطح منحني ضغط عادي (ثقب دبوس على شكل خاص) ، مع دقة حجم ثقب الدبوس من IT4 ودقة محيط 0.003 مم.
يتميز المكبس ، كمكون رئيسي نموذجي للسيارات ، بخصائص تكنولوجية قوية في التصنيع.في صناعة تصنيع المكبس المحلي ، تتكون خطوط إنتاج الآلات عادةً من أدوات آلات للأغراض العامة ومعدات متخصصة تجمع بين خصائص تقنية المكبس.
لذلك ، أصبحت المعدات الخاصة هي المعدات الرئيسية لتصنيع المكبس ، وستؤثر وظيفتها ودقتها بشكل مباشر على مؤشرات الجودة للخصائص الرئيسية للمنتج النهائي.